정비사례
말보다 데이터입니다. 저희가 실제로 본 차들의 계측 전후 수치와 판단 과정을 사례별로 공개합니다.
한 가지 먼저 말씀드립니다. 여기 수치는 그 한 대의 측정값이에요. 같은 차종이라도 개체마다 값이 다릅니다. 그래서 원격으로 원인을 단정하지 않아요. 차를 직접 보고 재야 압니다.
사례
BMW 1시리즈 누유 수리 후 디퍼런셜 굉음
분해 중 확인한 유격·베어링 손상과 수리 후 점검, 얼라인먼트 조정 전후 기록.
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새 타이어인데 로드포스 11.5, 매칭으로 4.5·2.5까지
전기차는 엔진 진동이 없어 타이어 편차가 그대로 올라옵니다. 같은 휠·같은 새 타이어를 끼우는 방법만 바꿔 로드포스를 낮춘 과정.
1월에 바꾼 배터리가 8월에 교체됐는데, 재보니 정상
다른 곳에서 부푼 것 같다는 안내로 교체된 FIAMM AGM. 고객이 가져온 탈거 배터리를 미드트로닉스로 다시 쟀습니다. 925 CCA, 케이스 변형 없음.
주행 소음과 출발 충격, 디퍼런셜 수리
2019년식 4.4 디젤. 앞 디퍼런셜 베어링 손상과 뒤 LSD 오일 문제. 분해 사진과 얼라인먼트 전후 실측까지 기록했습니다.
폴스타4 우측 쏠림, 신차 세 대를 봤습니다
얼라인먼트는 정상이라는 답을 받은 차였습니다. 여러 대에서 캐스터 편차와 로드포스가 겹친 패턴이 보였어요. 뒷바퀴부터 잡아 직진성을 되돌린 실측 데이터를 공개합니다.
벤틀리 플라잉스퍼, 3대가 한 번에 들어왔습니다
2세대 두 대, 3세대 한 대. 오일쿨러 혼입, 워터펌프 누수, 엔진 정비 후 틀어진 얼라인먼트. 세 대 다 다른 문제였습니다.
사례는 계속 쌓입니다. 진단 원리부터 알고 싶다면 반복 쏠림 가이드를 보세요. 쏠림 전반의 원인은 차 쏠림 원인 가이드에 정리했습니다.
내 차도 이렇게 봐줄 수 있나요
수원에서 타이어 횡력부터 4륜 얼라인먼트·하체까지 순서대로 분리 진단합니다. 조정 전후 데이터와 동승 시운전으로 확인해요. NHC모터스는 경기도 수원시 권선구 매송고색로 524에서 100% 예약제로 운영합니다.
전화 예약 031-258-1617 네이버 예약NHC모터스는 수원 권선구에서 30년 가까이 수입차·국산차를 정비해온 곳입니다. 휠 얼라인먼트와 토탈점검 기술을 국내 특허 2건(제10-2552759호, 제10-2646528호)으로 등록했고, 미국 특허 출원(USPTO) 2건과 PCT 국제출원 2건을 진행 중입니다. 미국 헌터社의 호크아이 3D 얼라인먼트와 Road Force 장비를 운용합니다.