아우디 A7 구매 전 토탈점검 · 누유와 브레이크 마모

구매 전에 차를 살펴본 이유

누유가 없다는 안내를 받았더라도, 아래쪽에 묻은 오일은 짚고 넘어가야 합니다. 수리를 마치고 남은 흔적인지, 지금도 새는지에 따라 해야 할 일이 달라집니다.

2016년식 A7 55 TDI를 구매하기 전, 차량 상태와 앞으로 필요한 정비를 살폈습니다. 입고 시 계기판은 86,069km였습니다. 진단기 기록과 브레이크, 타이어, 하체를 보고 브레이크액 상태와 오일류 교환이 필요한지도 살폈습니다.

같은 오일 흔적도 판단은 달랐습니다

엔진 마운트 주변과 발전기 아래까지 오일이 넓게 묻어 있었습니다. 위쪽 밸브커버에도 오일기가 조금 보였지만, 그 흔적만으로 아래쪽에 묻은 양을 설명하기는 어려웠습니다.

그래서 과거에 많이 새던 곳을 수리하고 주변 세척을 끝내지 않은 건 아닐까 봤습니다. 어디를 수리했는지는 정비 내역을 받아봐야 합니다. 닦아놓고 다시 살피기 전에는 엔진 쪽 누유가 끝났다고 말할 수 없습니다.

남아 있는 흔적

엔진 주변

닦은 뒤 다시 새는지 점검

현재 누유

미션 오일팬

수리 범위와 견적 확인

미션 오일팬은 별개였습니다. 점검할 때도 팬 주변이 젖어 있어 현재 누유로 봤습니다. 오일 교환만 할지의 문제가 아니라, 누유 부위를 어떻게 수리할지와 그 비용부터 정리할 항목입니다.

브레이크는 앞 디스크, 뒤 패드·디스크 교체가 필요했습니다

앞 패드는 조금 남아 있었지만, 디스크 가장자리에는 턱이 많이 져 있었습니다. 뒤쪽도 패드와 디스크를 함께 교체할 상태였습니다.

앞쪽은 디스크, 뒤쪽은 패드와 디스크를 교체해야 합니다. 구입 후 들어갈 정비 비용입니다. 구매 전에 견적을 받아 차량 가격과 함께 비교해야 합니다.

브레이크액 상태와 오일류 교환 계획

브레이크액은 교환할 상태였습니다. 미션오일도 교환이 필요했습니다. 차를 사는 비용에 오일류 정비 비용까지 함께 넣어 계산해야 합니다.

최근에 어떤 오일을 언제 교환했는지 정비 이력도 받아보는 편이 좋습니다. 교환했다고 들었다면 사용한 제품과 작업 날짜까지 알아두면 다음 정비 계획을 세우기 좋습니다.

타이어는 당장 교체할 정도는 아니었습니다

타이어는 당장 바꿔야 할 정도는 아니었습니다. 당일 상담에서는 홈 깊이가 약 4mm, 뒤쪽 한 곳은 약 3mm 남았다고 설명드렸습니다. 앞은 2024년, 뒤는 2019년 제작이었습니다. 잔량과 제작 시기를 함께 보고 교환 시기를 정해두는 게 좋습니다.

하체 부싱은 눈으로 봤을 때 찢어진 곳은 없었습니다. 다만 소음 여부는 실제로 타봐야 압니다. 구매 전에 시운전으로 소리가 나는지 살펴보고, 소음이 있으면 원인과 수리비까지 알아봐야 합니다.

고장 코드는 현재 상태와 함께 비교해야 합니다

세 항목 모두 과거/간헐적으로 저장된 코드였습니다. 예전에 생긴 경고인지, 지금도 문제가 있는지 실제 차량 상태와 함께 비교해야 합니다.

배터리 전압과 충전 상태, 타이어 공기압, 트렁크 작동을 먼저 점검해야 합니다. 경고가 다시 뜨는지도 살펴봐야 합니다. 그 결과가 있어야 부품을 바꿀지 정할 수 있습니다.

구매 전에는 누유 처리와 정비 예산부터 정해야 합니다

차 상태만 보면 구매를 접어야 할 정도는 아니었습니다. 다만 누유를 어떻게 수리할지, 브레이크와 오일류에 얼마가 들지 정리한 뒤 구매를 결정해야 합니다.

판매자에게 누유 사진을 보여주고 이전 수리 내역부터 받아야 합니다. 남은 누유에 어떻게 조치할지, 비용은 누가 부담할지도 정해야 합니다. 수리해서 인도받을지, 수리비만큼 가격을 조정할지 협의하는 데 필요한 내용입니다.

보증보험으로 된다는 안내가 있다면 성능점검기록부와 해당 약관, 보상 범위를 보험사에 확인해야 합니다. 수리할 부위와 비용 부담 조건은 구매 전에 서면으로 남겨두는 편이 좋습니다. 이번 사례는 구매 전 점검까지의 내용입니다.

점검으로 구매·정비 계획을 세우는 방법은 토탈점검의 중고차 구매 안내에서 더 볼 수 있습니다. BMW의 보증 수리 후 재점검 사례도 함께 정리했습니다.

자주 묻는 질문