35년의 현장 경험, 데이터로 이어지는 진단. 국내 최초 도입 Hunter 장비.
100% 예약제로 하루 입고 대수를 제한합니다.
Since 1991 — 정비 경력 35년차
지식재산권 8건 · 한국·미국 특허와 PCT 국제출원 · 100% 예약제
입고 차량 정책 · 정비 보증(A/S) · 예약 정책과 최근 소식.
NHC모터스(구 뉴현대카서비스)는 고장 나지 않도록 미리 점검하고 관리하는 예방정비 중심의 정비소입니다.
대표 김종태는 35년간 정비 현장 한길을 걸어왔습니다. 정비 수익을 매년 연구개발에 재투자해, 정비업체로는 드물게 연구개발전담부서(KOITA 인정)를 운영합니다.
그 결과는 기록으로 남아 있습니다. 휠얼라인먼트와 토탈점검 핵심 기술을 국내 등록특허 2건으로 권리화했고, 같은 기술로 미국 특허 출원(USPTO) 2건과 PCT 국제출원 2건이 진행 중입니다. 중소벤처기업부 벤처기업 인증(혁신성장부문)은 2023년 최초 인증에 이어 2026년 재인증을 받았습니다.
부모님과 자녀, 가까운 친구에게도 자신 있게 소개할 수 있는 정비소. 단기 수익보다 기술 축적과 장기 신뢰를 우선합니다.
토탈점검 확장 기술 미국 특허 출원 (USPTO 제19/766,756호) — 두 핵심 기술 모두 한국·미국·PCT 3중 출원 완비
벤처기업 인증 재인증 (혁신성장부문)
Road Force WalkAway & Revolution 실운용 개시 — 국내 최초 도입
휠얼라인먼트 미국 특허 출원 (USPTO 19/330,241) · 중기부 수출바우처 선정
휠얼라인먼트 PCT 국제출원 · 경기도 IP바로지원 선정
휠얼라인먼트 측정 기술 특허 등록 (제10-2646528호)
NHC MOTORS 상표권 등록 (제40-2151989호)
토탈점검 스케줄링 특허 등록 (제10-2552759호)
중소벤처기업부 벤처기업 인증 (혁신성장부문)
성과공유기업 인증 (중소벤처기업부) · 연구개발전담부서 설립 (KOITA 인정)
한국소비자산업평가 우수업체 — 자동차 수원 시설 부문
(주)엔에이치씨 법인 전환 — 뉴현대카서비스의 법인화 (NHC = 뉴현대카). 육군 군용차 기술자문, Autologic 라이선스
NHC모터스는 유지관리부터 사고 수리까지 다루는 종합 정비소입니다. 휠얼라인먼트를 특허까지 낸 이유는 그것만 하기 위해서가 아닙니다. 어떤 정비든 마지막 완성도가 얼라인먼트에서 결정되기 때문입니다.
그래서 차 전체를 보는 순서도 특허(토탈점검)로 만들었습니다. 배터리 하나를 재도, 디퍼런셜을 열어도 같은 순서로 봅니다.
구동계·전장·열관리·브레이크·하체·사고 수리. 애스턴마틴부터 AMG까지, 신차부터 올드카까지.
자세히 보기 → 02특허받은 데이터베이스 방법론으로, 수치를 넘어 주행 감각까지 복원합니다.
자세히 보기 → 03차 전체를 정해진 순서로 보는 방법 특허. 중고차 구매 전 판단부터 보증 만료 전 점검까지.
자세히 보기 →
부품 수급이 어려운 경우에 한해, 성능이 검증된 애프터마켓 부품을 고객님과 상의 후 사용합니다.
국내·미국에 걸친 특허·상표 등록 및 출원 포트폴리오.
제10-2552759호 토탈점검 스케줄링 (등록)
제10-2646528호 휠얼라인먼트 데이터베이스 방법 (등록)
특허출원 제10-2026-0102531호 중고차 정비·매각 의사결정 지원 (심사청구)
USPTO 출원 제19/330,241호 휠얼라인먼트 (미국)
PCT/KR2025/008153 휠얼라인먼트 — 핵심 청구항(제3~5항) 특허성 인정
USPTO 출원 제19/766,756호 토탈점검 기술 확장 (미국)
PCT/KR2026/097992 토탈점검 기술 확장
상표등록 제40-2151989호 NHC MOTORS
벤처기업 인증 (혁신성장부문, 2023 최초·2026 재인증)
성과공유기업 인증 (중소벤처기업부)
美 연방조달시스템 SAM.gov 등록
연구개발전담부서 한국산업기술진흥협회(KOITA) 인정
한국소비자산업평가 우수업체 (자동차 수원 시설 부문)
네이버 플레이스와 구글에 등록된 실제 방문 고객 리뷰 원문입니다.
"국산차 외제차 여러대의차를 몰아보고 정비소도 동네카센터, 수입차전문카센터 안가본데없지만 그중 제일 믿을만하고 꼼꼼하고 잘하시는것같습니다. 여기는 핸들소리랑 기존정비내역이랑 들으시고 바로 아시더라구요.. 교체하니 핸들과 저속덜거덕거리는 증상이 같이 잡혔네요 ㅠㅠ 얼라인먼트도 봤더니 무딘 제가 느끼기에도 핸들조향이 많이 달라졌어요. 여기가짱"
"얼라이언트만 두번보고도 우측쏠림이 안잡혀서 이번에 안되면 포기한다 생각하고 방문했습니다. 우측쏠림은 완벽하게 잡혔고 휠타이어 무게매칭까지 받고 완전 다른차가 되었습니다. 타업체보다 비싼가격, 긴 예약기간 다 감안하고도 충분히 가치가 있다고 생각합니다."
"하체에서 뚝뚝하는소리가 나서 잘한다는데도 가봤지만 고장포인트를 못찾았습니다. 같이 주행하는 중에 칼같이 고장포인트를 집어내시고 적은비용에 차를 수리하였습니다. 얼라이먼트도 보았는데 신기방기할정도로 주행질감이 좋아졌습니다."
"같이 주행을 통해서 차를 엄청 디테일하게 봐주시고 설명도 알기 쉽게 해주십니다. 요소수는 수리하는도중 고쳐졌다고 따로 비용처리도 안되게끔 해주셨어요 ㅎㅎ 최대한 합리적인 금액에서 최고의 가성비를 낼 수 있게끔 해주셨습니다. 이런곳이 많이생겼으면 좋겠습니다."
"허브 스페이스 장착하고 여러 불만족스러운 부분이 있어서 검색한 끝에 NHC모터스에서 얼라이먼트 봤어요. 결과는 대만족입니다. 차에 떨어졌던 애정이 다시 생겼네요. 사장님 및 직원분들 모두 매우 친절하세요. 재방문 의사 300%입니다."
"직접 제작한 특수 공구를 사용하셔서 벤츠 후륜 얼라인먼트까지도 완벽하게 잡아주시네요. 대만족!!"
"이곳은 정말 알리고 싶지도않고 후기도 남기고 싶지 않네요.. 손님 많아지면 내차 고칠때 예약하기 힘들어 질까바... 구지 평하자면 최고?? 그이상??"
"NHC 강추합니다! 여기 처음 방문한지도 벌써 6년이 넘었네요.. 눈탱이 안맞습니다. 합리적인 가격과 양심적으로 수리합니다. (중략) 사장님과 직원분들 모두 친절합니다!"
더 많은 리뷰는 네이버 플레이스와 구글에서 확인하실 수 있습니다.
네이버 리뷰 보기 → 구글 리뷰 보기 →
NHC모터스를 찾는 차들이, 이곳의 수준을 말해줍니다.
리프트 정밀 점검 — 자연흡기 V12의 하체를 눈으로 확인합니다.
휠얼라인먼트
휠얼라인먼트
Hunter 얼라인먼트
입고
출고 — 마지막 확인까지 마친 뒤에 열쇠를 돌려드립니다.
실제 차량의 증상과 원인, 계측 데이터를 그대로 공개합니다.
분해 중 확인한 유격과 베어링 손상. 베어링 교체·재조립, 수리 후 점검과 얼라인먼트 기록.
전기차는 엔진 진동이 없어 타이어 편차가 그대로 올라옵니다. 같은 휠·같은 새 타이어를 끼우는 방법만 바꿔 로드포스를 낮춘 과정.
다른 곳에서 부푼 것 같다는 안내로 교체된 FIAMM AGM. 고객이 가져온 탈거 배터리를 재보니 정격 850에 925 CCA. 케이스 변형 없음.
손상 베어링 분해 사진과 얼라인먼트 전후 실측(스러스트각 -0.28°→0.00°)까지 기록한 디퍼런셜 수리 사례.
얼라인먼트 정상 판정을 받고도 쏠리던 차 — 조정 전후 데이터 공개
오일쿨러 · 워터펌프 · 엔진 정비 후 얼라인먼트
35년 현장 경험을 기준으로, 차를 오래 타는 데 필요한 것들을 정리합니다.
소음·오일·고장 원인
소리만 듣고 디퍼런셜이라 단정할 수 없습니다. 여러 소음 중에서 골라내는 방법, 베어링 광택 판별, 회전 편차 측정, 보증수리 후 재발까지 실제 기록으로 정리했습니다.
자세히 보기 →
4~5만km는 참고값입니다. 주행 습관이 주기를 바꾸는 이유, 저점도 오일이 늘어난 배경, 오일 색으로 상태 보는 법, LSD 첨가제까지 정리했습니다.
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BMW가 제일 많고 벤츠도 빠르게 늘고 있습니다. 베어링 타입 설계와 빠른 오일 산화가 겹치는 이유, F30·G30·W205 사례, 레인지로버 LSD까지 정리했습니다.
자세히 보기 →교체 시기와 밸런싱
4만~6만km는 기준일 뿐입니다. 전자 계측 마모 측정, 트레드웨어, DOT 제조일, 편마모와 얼라인먼트, 장착 전 진원도 검사까지 — 현장에서 실제로 보는 기준.
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휠 밸런스를 봤는데도 고속에서 떨린다면 — 실제 주행 하중을 걸어 측정하는 로드포스의 원리, 일반 밸런스와의 차이, 불량 타이어를 걸러낸 실제 사례까지. 국내 최초 도입.
자세히 보기 →주행 중 느껴지는 이상
휠 밸런스, 타이어 강성 편차(RFV), 변형, 체결, 하체 유격. 언제 떨리는지가 원인을 말해줍니다. 로드포스 실측 사례 포함.
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쏠림의 원인은 하나가 아닙니다. 스러스트각, 로드포스 RFV, 코니시티, 도로 구배, 토크스티어까지 항목별 점검 순서와 실측 조정 전후 데이터를 공개합니다.
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제동 순간에만 오는 떨림의 원인은 대부분 디스크 두께 편차입니다. 연마와 교체의 판단 기준, 국내 유일 헌터 BL 연마기로 측정하며 복원하는 과정을 정리했습니다.
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핸들 유격과 주행 불안정의 흔한 원인. 조향의 마지막 관절이 닳으면 생기는 증상 4가지, 리프트 진단법, 교환 후 얼라인먼트가 필수인 이유까지 정리했습니다.
자세히 보기 →
찌그덕의 주범은 고무와 관절입니다. 스태빌라이저 부싱·링크·컨트롤 암 세 곳의 원인과 동승 주행 진단, 하체 수리 후 더 나빠지는 공차체결 문제까지 정리했습니다.
자세히 보기 →냉각수와 워터리스
엔진 고장의 대부분은 열에서 시작됩니다. 냉각수가 하는 일, 물의 약점 두 가지, 냉각 부품 점검과 관리 기준까지 정리했습니다.
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엔진 고장의 출발점은 열입니다. 캐비테이션 원리, 끓는점 190도 워터리스 냉각수가 다른 점, 부동액이 소량만 남아도 안 되는 시공 이야기까지 20대 이상 시공 경험으로 정리했습니다.
자세히 보기 →주기·과태료·배터리·예방 정비
첫 검사 4년 또는 5년, 이후 2년마다. 종합검사는 대상지역에 차령 4년을 넘겨야 대상입니다. 과태료 최대 60만원, 부적합 1위 항목과 검사 전 점검까지 정리했습니다.
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빨강은 멈추고 견인, 노랑은 점검. 즉시 세워야 할 경고등, 스캔이 고장을 지우는 게 아닌 이유, 냉각수·타이어 경고등 대처까지 실제 계기판 기호로 정리했습니다.
자세히 보기 →
겨울 방전, 긴급출동 교체, 블랙박스 상시전원. 판정에 숫자가 있어야 하는 이유, 등록(코딩) 없는 교체의 위험, 순정 납품 브랜드가 합리적인 이유.
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디젤차 매연저감장치가 막히는 원리와 증상. 경고등·출력 제한이 안전장치인 이유, 강제 재생으로 안 빠지는 애쉬, 습식·건식 클리닝과 교체 판단, 다시 안 막히게 원인부터 잡는 순서.
자세히 보기 →
타이어를 갈고 얼라인먼트를 여러 번 교정해도 쏠린다면 원인이 얼라인먼트가 아닐 수 있습니다. 로드포스로 타이어 힘까지 재는 반복 쏠림 진단 순서를 정리했습니다.
자세히 보기 →숨은 비용 없이, 기본 점검과 얼라인먼트의 기준 요금입니다.
· 모든 요금은 부가세(VAT) 별도이며, 차량 상태와 작업 범위에 따라 추가될 수 있습니다.
· 휠얼라인먼트·밸런싱은 인치업, 튜닝 상태(로워링·캠버 조정 등)에 따라 작업 난이도가 달라져 비용이 추가될 수 있습니다.
· 주문 제작·해외 오더 부품, 타이어 등 반품이 불가한 품목은 선입금 확인 후 주문이 진행되며, 발주 이후에는 취소·환불이 불가합니다.
· 표준정비시간은 자동차관리법에 따른 작업별 평균 정비시간으로, 수입차·차종·노후 상태·작업 난이도에 따라 가감될 수 있습니다.
· 엔진오일·브레이크 패드 등 소모품은 차대번호를 알려주시면 정확한 규격과 비용을 안내드립니다.
· 단순 소모품 외의 작업은 차량을 직접 확인하기 전에는 유선 견적을 안내드리지 않습니다.
· 모든 차량은 결제 완료 후 출고됩니다. 현금·카드 결제 금액은 동일하며, 모든 매출은 정상 신고됩니다.
하루에 받을 수 있는 차량 수를 제한해, 한 대 한 대에 충분한 시간을 씁니다.
경기도 수원시 권선구 매송고색로 524 (오목천동) (네이버 지도 →)
031-258-1620
평일 09:00–18:00 · 토요일 09:00–14:00 · 일·공휴일 휴무
사전 견적 안내 — 차를 보지 않고 드리는 견적은 진단이 아니라 추측입니다. NHC모터스는 추측으로 비용을 말씀드리지 않습니다. 엔진오일·브레이크 패드 등 소모품 교환을 제외한 모든 작업은 차량을 직접 확인한 뒤, 정확한 근거와 함께 안내드립니다.
부품 지참 장착(공임) 작업 — 직접 준비해 오신 부품의 장착만 진행하는 작업은 품질과 보증을 책임질 수 없어 정중히 사양하고 있습니다.
예약 부도(노쇼) 안내 — 하루 입고 대수를 제한하는 예약제 특성상, 비워진 한 자리는 기다리신 다른 고객님의 기회이기도 합니다. 연락 없이 방문하지 않으신 경우에는 이후 예약을 도와드리기 어렵습니다. 일정 변경은 미리 연락 주시면 언제든 조정해 드립니다.
애스턴마틴, 롤스로이스, 람보르기니, 포르쉐, 벤틀리, 메르세데스-AMG — 일반 정비소가 다루기 어려운 차들이 NHC모터스를 찾습니다. 35년 축적된 실차 테스트 경험과 진단 데이터가 있기 때문입니다.
고장 난 부품을 갈아 끼우는 데서 멈추지 않고, 왜 고장이 났는지를 진단해 같은 문제가 반복되지 않도록 관리합니다.
차량과 증상을 알려주시면 예약 시 미리 준비해 두겠습니다.
