BMW 528i, 새 오일을 넣기 전에 밸브커버부터 손봤습니다

01 / NHC MOTORS

밸브커버 교환

밸브커버는 엔진 상부를 덮고 오일을 밀폐합니다. 개스킷의 밀폐력이 떨어지면 오일이 배어 나올 수 있습니다. 이번 작업에서는 엔진 상부의 관련 부품을 분리하고 기존 밸브커버를 탈거한 뒤 신품 커버를 조립했습니다.

밸브커버 교환과 함께 엔진오일과 필터도 교환했습니다.

02 / NHC MOTORS

커버 체결과 엔진 주변 확인

새 커버를 조립할 때는 토크렌치를 사용했습니다. 커버와 개스킷이 고르게 자리 잡도록 해당 부품의 체결 순서와 기준을 지키는 것이 중요합니다.

조립 후에는 엔진 하부와 배기 주변의 상태도 함께 살펴 작업 부위 외에 정비가 필요한 곳이 있는지 확인했습니다.

03 / NHC MOTORS

엔진오일·필터 교환과 BG MOA 주입

엔진오일은 쉘 Helix Ultra 5W-30으로 교환하고 오일필터도 신품으로 함께 교환했습니다. 여기에 오일 성능 유지를 돕는 첨가제인 BG MOA를 주입했습니다.

밸브커버를 새로 했다고 오일 관리가 끝나는 것은 아닙니다. 오일은 주행하면서 성능이 떨어지는 소모품이므로, 누유 경로 정비와 별개로 주기에 맞춘 교환이 필요합니다. 정기 관리 항목과 주기는 수입차 정기관리 가이드에서 정리해 두었습니다.

04 / NHC MOTORS

브레이크액 교환

브레이크액은 전용 장비를 연결해 교환했습니다. 브레이크액은 시간이 지나며 수분을 흡수합니다. 오래 사용한 브레이크액은 제동 성능에도 영향을 줄 수 있습니다.

주행거리가 짧더라도 지난 브레이크액 교환 시점은 확인해야 합니다.

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BMW 오일 관리: 엔진·미션·디퍼렌셜·브레이크액 · 유튜브에서 보기 →