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NHC MOTORS · 정비사례

10년 넘게 관리해 온 BMW X5 E70, 점화플러그·코일 예방 교환

10년 넘게 관리해 온 X5입니다. 지난 오일 교환 때 예고한 대로 이번 방문에서 점화플러그와 코일을 6개씩 예방 교환했습니다.

보닛을 연 2010년식 BMW X5 E70 35i 엔진룸
보닛을 연 2010년식 BMW X5 E70 35i 엔진룸
2010 BMW X5 E70 35i

2010년식 BMW X5 E70 35i는 저희가 10년 넘게 관리해 온 차입니다. 지난 엔진오일 교환 때 다음 방문에는 점화플러그와 코일을 예방 차원에서 바꾸자고 안내했습니다.

이번 오일 교환에 맞춰 플러그와 코일을 6개씩 교환했습니다.

01 / NHC MOTORS

고장 나기 전에 바꾸기로 했습니다

고장으로 급히 입고한 차는 아니었습니다. 오래 관리해 온 차라 지난 정비 이력을 보고 교환 시기를 정할 수 있었습니다.

02 / NHC MOTORS

뒤쪽 코일까지 손이 닿도록 카울을 열었습니다

여섯 개의 점화 위치 중 뒤쪽은 앞유리 아래 카울 밑으로 들어가 있습니다. 좁은 틈으로 억지로 손을 넣으면 커넥터 고정부가 부러지거나 배선이 꺾일 수 있어, 카울 주변 부품을 떼어 내 작업 공간을 만들었습니다.

코일을 뽑아낸 자리로 플러그를 하나씩 풀어냈습니다.

카울 주변 부품을 떼어 내 엔진 뒤쪽 점화 위치까지 공간을 만든 모습
카울 주변 부품을 떼어 내 엔진 뒤쪽 점화 위치까지 공간을 만든 모습
코일을 뽑아낸 뒤 드러난 점화플러그 자리
코일을 뽑아낸 뒤 드러난 점화플러그 자리

03 / NHC MOTORS

플러그 6개, 코일 6개를 새것으로 바꿨습니다

떼어낸 플러그는 새 플러그와 나란히 놓고 모양이 같은지 대조했습니다. 끝부분에는 사용 흔적이 보였습니다.

코일도 떼어낸 여섯 개를 새 BOSCH 코일과 맞춰 본 뒤 제자리에 꽂고 커넥터를 하나씩 끝까지 끼웠습니다. 배선이 눌리거나 당겨지지 않게 정리한 뒤 카울과 주변 부품을 다시 조립했습니다.

떼어낸 점화플러그와 새 플러그 모양 대조
떼어낸 점화플러그와 새 플러그 모양 대조
떼어낸 점화플러그 끝부분
떼어낸 점화플러그 끝부분
떼어낸 코일 여섯 개와 새 BOSCH 코일 상자
떼어낸 코일 여섯 개와 새 BOSCH 코일 상자
새 코일과 커넥터를 여섯 자리에 모두 꽂은 엔진 위쪽
새 코일과 커넥터를 여섯 자리에 모두 꽂은 엔진 위쪽

04 / NHC MOTORS

엔진오일을 교환하고 격벽 쪽 빗물 유입도 안내했습니다

엔진오일은 Shell HELIX ULTRA 5W-30으로 교환하고 오일필터도 새것으로 바꿨습니다. 배출구에는 퀵 드레인 플러그도 장착했습니다. 타이어 공기압은 타이어가 데워진 상태에서 앞뒤 34psi로 맞췄고, 워셔액도 채워 드렸습니다.

E70은 격벽 쪽으로 빗물이 새는 경우가 있어, 앞으로 격벽과 카울 주변도 살펴보시라고 안내했습니다. 이번 방문에서 빗물 누수를 수리한 것은 아닙니다.

뒤쪽 플러그·코일까지 접근한 순서

접근

카울 주변을 분리해 엔진 뒤쪽 공간 확보

플러그

기존·새 플러그 대조 후 교환

코일

코일 6개 교환

연결

커넥터와 배선, 탈거한 주변 부품 조립

자주 묻는 질문

아무 문제가 없는데 플러그와 코일을 미리 바꿔야 하나요?

차마다 다릅니다. 이 X5는 오래 관리하며 이력을 알고 있었고, 지난 오일 교환 때 점화 쪽 예방정비가 필요하다고 보고 이번 오일 교환에 맞춰 교환했습니다. 마지막 교환 시점을 알려 주시면 그 차에 맞춰 말씀드립니다.

점화 부품 교환 시기를 모르신다면

마지막 점화 부품 교환 시점이 기억나지 않으시면 차종과 주행거리를 알려 주세요. 정비 이력부터 함께 살펴보겠습니다.

필요한 정비의 범위와 견적을 먼저 설명드리고, 동의하신 뒤 작업합니다.

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031-258-1617 · 수원 권선구 NHC모터스 · 예약제

게시 2026-09-24

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