2019 포드 머스탱 5.0 미션오일 정비, 밸브바디 탈거와 새 필터 장착

01 / NHC MOTORS

오일팬을 열고 밸브바디를 떼어 냈습니다

변속기 하부를 열어 기존 오일을 받아 냈습니다. 오일팬을 분리한 뒤에는 밸브바디도 탈거했습니다. 사진에서 차 밖으로 꺼낸 밸브바디와 연결 배선을 볼 수 있습니다.

밸브바디는 변속기 안에서 유압이 흐르는 길을 제어하는 부품입니다. 배선 커넥터와 연결부가 여럿 물려 있습니다. 탈거할 때 위치를 살피고 조립 때 같은 자리로 되돌려야 합니다.

02 / NHC MOTORS

새 필터를 장착하고 하부를 다시 조립했습니다

변속기 내부와 분해한 부품을 살피고 새 필터를 장착했습니다. 필터는 오일에 섞인 이물을 걸러 주는 부품입니다. 오일 교환과 필터 교환은 작업 범위가 다르므로 이전 정비 때 필터까지 교환했는지도 확인하는 것이 좋습니다.

하부 조립 때 필터가 제자리에 끼워졌는지 봅니다. 배선이 눌리거나 걸리지 않았는지도 살핍니다. 오일팬 접합부도 고르게 맞닿아야 합니다. 이 부분이 어긋나면 오일 흡입이 불안정해지거나 접합부로 오일이 샐 수 있습니다.

03 / NHC MOTORS

FUCHS ATF로 교환하고, 장비는 새 오일 10.4쿼트를 공급했습니다

조립을 마친 뒤 교환 장비를 연결해 FUCHS TITAN ATF 8400 ULV로 미션오일을 교환했습니다. 오일팬 배출만으로는 토크컨버터와 오일 라인 안의 오일이 전부 빠지지 않을 수 있습니다. 그래서 장비로 오일을 순환시키며 새 오일로 바꾸고, 작업 중에는 장비 확인창으로 오일 흐름을 살폈습니다.

장비 완료 화면의 10.4쿼트는 교환하는 동안 장비가 공급한 새 오일의 양입니다. 변속기 총용량이나 최종으로 남은 양과는 다릅니다. 최종 오일량은 변속기마다 정해진 오일 온도에서 레벨을 확인해 판단합니다.

앞으로 변속 충격이나 지연이 느껴지면 알려 주세요. 냉간·열간, 출발·감속 중 언제 나타나는지도 필요합니다. 이번 필터·오일 교환 내용을 바탕으로 점검할 위치를 정하겠습니다.

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  벤틀리 뮬산의 엔진·미션오일 관리 영상입니다.